风电行业
2019我国风电新增容量历史第二高
彭博新能源财经（BNEF）于日前发布数据显示，受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，2019年，我国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平，相较于2018年增长37%，高达2890万千瓦。
2019年，我国风电市场保持高速增长态势，新增装机容量全球占比48%，近乎占据全球市场半壁江山。其中，陆上风电新增2620万千瓦、增速36%，海上风电新增270万千瓦、增速高达57%。
风电市场集中度稳步提升。前五大整机制造商吊装容量高达2170万千瓦，全国市场占比76%。位居前三名的企业优势明显，金风科技新增吊装容量801万千瓦、市场份额28%，位居全国首位，吊装容量比第二位高出48%；远景能源新增吊装容量542万千瓦、全国占比19%，位居全国第二，吊装增量较2018年提升47%，明阳智慧能源新增吊装容量450万千瓦、全国占比16%，位居全国第三，海上风电发力新增吊装容量自2018年实现六倍增长。
从全球来看，2019年，全球陆上风电新增装机容量为5320万千瓦，海上风电新增装机容量达到750万千瓦的历史最高水平。其中，陆上风电领域，市场份额向风机大厂集中趋势明显，位居全球陆上风电整机制造商第二位的金风科技全球市场占比达到14%，明阳智慧能源、运达风电、东方电气位列全球前十；海上风电领域，上海电气、远景能源、金风科技、明阳智慧能源分别位列全球第三到第六。

中国有望成为全球最大海上风电市场
2019全球海上风电累计装机容量达27.2GW
根据世界海上风电论坛(WFO)发布的数据显示，2019年，全球共新建海上风电场16个并投入运行，共新增装机容量5.2GW;主要分布在中国、英国、德国、丹麦、比利时、台湾地区。截至2019年底，全球已投运海上风电场共有146个，累计装机容量达到27.2GW，同比增长23.4%。综合来看，全球海上风电市场运行较为稳健，保持持续增长态势。

英国依旧引领全球海上风电市场
从全球各国已投运海上风电场的装机容量对比来看，英国仍然占据领先地位。2019年，英国海上风电累计装机容量达到9.7GW;其次是德国，海上风电累计装机量7.5GW;中国是全球海上风电第三大市场，累计装机容量4.9GW。

中国有望成为全球最大海上风电市场
截至2019年底，全球共有23个在建海上风电项目，共7GW;其中中国在建海上风电项目达到13个，占全球56.5%。同时，从装机容量分布来看，中国在建海上风电项目的装机容量高达3.7GW，占全球在建海上风电项目容量的52.9%。可以看出，中国在海上风电市场的布局快速扩张。同时，前瞻结合目前全球已投运的装机容量以及在建装机容量来看，中国在2020年后将有可能成为全球最大的海上风电市场。
此外，在建23个海上风电项目中，以荷兰Borssele 3&4项目为首，其装机容量将达到732MW;其次为英国East Anglia One、丹麦Kriegers Flak以及中广核阳江南鹏岛，其装机容量均超过了400MW。
目前，浮式海上风电项目开始受到各国的关注。截至2019年底，全球共有10个浮式海上风电项目(不包括示范项目)，其装机容量达到1000.3MW。从项目状态来看，已投运的浮式海上风电项目有1个，在建的有2个，规划期内的有7个;从国别布局来看，法国布局项目最多，达到4个;其次是韩国和英国分别有2个;葡萄牙和挪威分别有1个。

钢铁
沪镍期货价格走势
2020年2月12日至2020年3月17日，镍价总体呈现一个震荡下行行情，其中价格最高点107050元/吨，最低点95790元/吨。围绕均价101600元/吨上下震荡前行，振幅较小，2月中下旬趋势向下明显，3月上旬平行整理，价格基本稳定。

2020 年2月全国各种钢铁产量数据统计
国家统计局数据显示：2020年1-2月我国粗钢日均产量257.8万吨，1-2月生铁日均产量220.6万吨，1-2月钢材日均产量278.6万吨。
2020年1-2月我国生铁产量13234万吨，同比增长3.1%。
2020年1-2月我国粗钢产量15470万吨，同比增长3.1%。
2020年1-2月我国钢材产量16713万吨，同比下降3.4%。
2月钢铁PMI显示：市场供需明显下降 疫情短期影响明显
2月份钢铁PMI为36.6%，较上月下降10.5个百分点。分项指数显示，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，钢铁市场需求收缩，钢厂生产放缓，原材料价格趋于下降，钢厂库存大幅上升，企业对后市预期不容乐观。预计随着疫情的不断控制，各地企业开工复工以及基建房产投资回升，钢铁市场将逐步回归正常。综合来看，2月份，受新冠肺炎疫情影响，市场需求和供给明显收缩，物流管制导致企业采购和销售受阻，钢厂和社会库存大增，钢价和原材料价格也受悲观预期影响下降。

工信部：2019年钢铁行业运行情况
2019年，钢铁行业继续深入推进供给侧结构性改革，巩固去产能成果，加快结构调整、转型升级，推动全行业高质量发展，行业运行总体平稳。
一、粗钢产量再创历史新高。2019年全国生铁、粗钢和钢材产量分别为8.09亿吨、9.96亿吨和12.05亿吨，同比分别增长5.3%、8.3%和9.8%，粗钢产量再创历史新高。
二、钢材进出口双双下降。2019年我国累计出口钢材6429.3万吨，同比下降7.3%；累计出口金额537.6亿美元，同比降低11.3%。累计进口钢材1230.4万吨，同比下降6.5%；累计进口金额141.1亿美元，同比降低14.1%。
三、钢材价格窄幅波动。全年中国钢材价格指数均值为107.98点，同比下降6.77点，降幅为5.9％。
四、进口铁矿石价格大幅上涨。2019年我国累计进口铁矿石10.7亿吨，同比增长0.5%，进口金额1014.6亿美元，同比增加266.4亿美元，增幅33.6%，全年平均价格为94.8美元/吨，同比增加34.3％。与去年相比，进口总量保持稳定的同时，进口价格大幅上涨，对下游钢铁制造业利润影响较大。
五、经济效益大幅下滑。2019年中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入4.27万亿元，同比增长10.1%；实现利润1889.94亿元，同比下降30.9%；累计销售利润率4.43%，同比下降2.63个百分点。

复合材料
2020年全球复合材料产业发展的现状、机遇和挑战
美国复合材料世界网站发布《复合材料2020-市场机遇繁多》系列研究报告，总结和展望了2020年全球复合材料产业发展的现状、机遇和挑战。
报告认为，进入2020年，影响复合材料制造业的主要因素包括机器人即自动化技术、高温热压罐固化工艺、热塑性复合材料技术、复合材料4.0和增材制造技术等。
报告指出，尽管复合材料具有高度定制化的特性，但在未来几年中，由于材料和工艺总体上蓬勃发展的大趋势，无疑也将影响整个复合材料行业。
首先，机器人和自动化技术将会大量应用，在制造过程中逐步取代人力。驱使这种转变的主要原因，包括用户对于提高产品一致性和质量的期望、对于进一步降低制造成本客观要求以及对于更高批次、高效率生产的现实需求。
第二，复合材料行业将努力摆脱热压罐固化工艺的限制。热压罐在固化复合材料层压板方面的虽然优势明显，但其获取和操作的成本也居高不下。这也是目前生产过程中所面临的瓶颈之一，阻碍了生产效率和产量的提升。正因如此，在各个应用领域，人们已经更加充分认真地考虑将非热压罐(OOA)材料和工艺——例如热塑性复合材料、树脂灌注和树脂传递模塑(RTM)工艺等——逐步投入到生产制造，尤其在大型商用航空航天结构部件的制造中。
第三，热塑性复合材料的发展总体上呈明显上升趋势。主要因为这种材料具有以下特性：可使用OOA加工、更易于存储和处理(与预浸料相比)且易于回收利用。
第四，“复合材料4.0”时代降临。复合材料行业中的工业4.0版正式步入公众视野，其主要内涵是指复合材料行业具有了完整数字化制造过程——从设计到仿真，再到制造仿真，再到复合材料制造，再到故障排除，最后直到跟踪每个零部件性能状态等。
第五，复合材料制造中的增材制造技术的大规模发展。短切纤维增强材料在基于热塑性复合材料增材制造中的初步应用，这表明使用连续纤维增强材料已经可以制造单独的零件、工装和模具组件。

此外，业界还发现了基于热固性复合材料的增材制造技术，以及将增材制造与AFP/ATL相结合的新工艺的出现。
所有这些技术推动了高度动态和快速变化的复合材料行业继续向前发展。