风电行业
OREAC：到2050年全球海上风电装机量可达1400GW
近日，海洋可再生能源行动联盟（OREAC）数据显示，到2050年，全球海上风电装机量可能达到1400GW。
海洋可再生能源行动联盟是由全球海上风电行业的领军企业和机构于2019年发起，为响应海洋气候应对行动而成立。
海洋可再生能源行动联盟表示，考虑到资源潜力、技术创新和政府将海上风电置于全球能源转型中心的意愿，1400GW目标是可实现的。
该联盟表示，1400GW海上风电装机量届时将满足全球十分之一的电力需求，每年能减少超过30亿吨的二氧化碳排放，并在未来三十年中累计提供大约2400万个就业机会。
其他合作组织包括全球风能理事会（GWEC）、世界资源研究所、联合国全球契约、中国可再生能源学会风能专业委员会和Ocean Energy Systems。
今年晚些时候，该联盟将发布报告列举实现1400 GW装机所需的产业政策及措施。报告将包括海上风电的社会及经济价值；海上风电在应对气候变化中的作用；产业发展所需的政策、基础设施和市场机制；安全及环境方面的思考；与渔业及其他海洋产业的共生共存的重要性以及其他海洋可再生能源技术。
Orsted市场开发及外事负责人表示，在很短的一段时间内，海上风电已成为极具竞争力的清洁电力来源，过去十年其显著的成本降低使该行业的年均复合增长率超过30％，比煤等替代燃料更具竞争力。

钢铁
5月钢铁PMI显示： 钢铁行业加快恢复 市场供需两端回升
5月份钢铁PMI为50.9%，较上月上升5个百分点，钢铁行业加快恢复。分项指数显示，本月钢铁生产保持回升，市场需求趋于回暖，带动企业和社会加快去库存，原材料价格明显上升，企业就业活动基本稳定。预计6月份，钢厂生产增速预计有所下降，市场需求可能偏紧，原材料价格或将维持高位。综合来看，5月份，钢厂生产保持回升势头，钢材需求在上月基础上趋于恢复，带动钢厂和社会去库存加快。但原材料价格上升幅度较大，尤其是铁矿石受国外疫情影响价格持续走高，企业降本增效压力较大。
 

后疫情时期中国镍资源供需逻辑分析
预计2020年-2025年，镍价将在中国不锈钢和三元电池材料的刺激下延续强势行情，总体势头向好，但价格峰值不会超过前期的高点。受新冠肺炎疫情全球蔓延的影响，预计2020年镍价或在全球范围内达到基本平衡，全年镍平均价格或在全球镍生产的80分位线附近。考虑到新冠肺炎疫情对全球经济的影响，2020年中国镍金属的供应紧缺状态或将因不锈钢产量下降而有所缓和，并逐渐接近供需平衡，但长期趋势未变。预计到2025年，中国镍金属供应缺口仍将在10万吨-20万吨。

复合材料
一种低成本复合材料剥离新技术
近日，来自英国科研人员开发出一项新技术，它可通过利用简单热源便可快速、廉价地实现复合材料结构的分离或剥离。为了实现复合材料零件易于使用、维修和拆卸，位于布里斯托尔的国家复合材料中心（NCC）与牛津布鲁克斯大学联合开发了该技术，并有望对包括汽车、飞机和风力涡轮机等结构件的使用和报废回收产生重大影响。
牛津布鲁克斯大学的研究人员证明，只需通过将少量的可膨胀石墨或可热膨胀的微球添加到通常用于粘结复合材料零件的结构粘合剂中，进一步通过将接合点的温度提高到大约160°C，可以在短短的六秒钟内分离出复合材料零件。而NCC现已证明，作为英国技术推动计划的一部分，这种新方法可在工业规模上发挥作用，该计划旨在将新想法从实验室转移到市场。
添加剂对正常运行中组件的性能影响很小，但是当加热到所需温度时，会施加力使组件“弹开”。这意味着在不久的将来，复合材料组件可以在制造过程中轻松地重新放置和重新使用，从而减少浪费并允许进行维修，并在使用寿命结束时提高回收效率。
利用该技术，其他可能受益的领域包括航空航天和风电叶片领域。目前一年大约有600架商用飞机报废，而很多现代机型大量使用昂贵的碳纤维。风力涡轮机叶片也是如此，叶片通常由具有轻木芯和金属或碳纤维/玻璃纤维蒙皮组成。据估计，当英国的海上涡轮发电机组达到其使用寿命时，“退役”时价值可能高达36.4亿英镑，到2035年每年将有10,000吨涡轮叶片被废弃。
该项目负责人表示，其现在可以与业界合作，针对特定应用完全优化该技术，并根据需要对其进行定制。
 

玻纤行业及市场前瞻：2020年玻纤需求增速最高可达6%
从全球角度来看，玻纤主要应用于建筑与交通领域，分别占比32%和28%。我国玻纤下游需求中建筑、电子电器和交通需求占比分别为34%、21%和16%，合计达70%以上。近年来，随着全球风电、热塑等市场回暖，风电等需求成为玻纤的主要需求增长点。玻璃纤维行业应用领域涉及到各个工业部门，因此受宏观经济形势影响较大，其市场需求周期性与经济周期存在较强的相关性。过去几年间，全球玻纤产量增速与GDP增速比值的平均值为1.58。欧文斯科宁预测，全球玻纤需求增速约为GDP增速的1.6倍。IMF预计，2020 年全球经济将增长3.4%，则玻纤需求增速在5%-6%之间。
 

建筑领域需求稳中有升
房地产后端应用占玻纤需求的很大一部分，随着房地产施工节奏加快，房屋竣工面积增速已连续5个月转正，房地产竣工修复期已然来临，且竣工的修复有望贯穿整个 2020 年。建筑领域对玻纤的需求将呈现稳中有升的态势，甚至会超出市场预期。
汽车轻量化渗透带来长期增量
交通领域对玻纤的需求主要在汽车零部件、高铁、轮船、高速公路土工格栅方面，未来需求增量在于汽车轻量化的渗透。而汽车每减重10%，将降低油耗6%，在环保趋严的大环境下，轻量化将成为未来汽车行业发展新的方向。
风机抢装仍在进行，风电领域需求短期无虞
我国玻纤行业正处于成长期，下游需求不断拓展，其中风力发电是其中一大新兴领域。随着风机叶片大型化趋势以及海上风能资源潜力巨大，海上风电领域对玻纤材料需求有望持续提升。

物流
5月份中国物流业景气指数为54.8%
5月份中国物流业景气指数较上月回升1.2个百分点；中国仓储指数为50.4%，较上月回升0.1个百分点。5月份，随着供应链上下游趋于活跃，供需两端继续回暖，物流业景气指数继续保持平稳回升的态势。
 

降物流成本一系列重磅举措落地
国家发改委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本实施意见》，一揽子重磅实招落地，其中包括开展铁路市场化改革综合试点；加大中央预算内投资、地方政府专项债券对重大物流基础设施建设的支持力度；降低公路通行成本、铁路航空收费等；研究制定2021—2025年国家物流枢纽网络建设实施方案；鼓励大型物流企业市场化兼并重组。
《意见》提出，深化关键环节改革，降低物流制度成本。其中包括，深化铁路市场化改革。选取铁路路网密集、货运需求量大、运输供求矛盾较突出的地区和部分重要铁路货运线路（含疏运体系）开展铁路市场化改革综合试点，通过引入市场竞争机制，开展投融资、规划建设、运营管理、绩效管理、运输组织等改革。进一步放宽市场准入，吸引社会资本参与铁路货运场站、仓储等物流设施建设和运营。
与此同时，公路、铁路、航空、港口等多个领域的减税降费措施也将逐步落地。例如，落实好大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收等物流减税降费政策；全面推广高速公路差异化收费；鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行；精简铁路货运杂费项目；大力推行大宗货物“一口价”运输；降低港口、检验检疫等收费；降低集装箱进出口常规收费水平。

房地产
5月份土地市场“小阳春”行情持续
5月土地市场延续上月的“小阳春”行情。5月份全国受监测的300个大中城市土地市场供需环比继续回升，土地交易楼面均价及溢价率也同环比上行。
从今年4月份开始，在房地产市场整体复苏的情况下，地方城市纷纷加大供地力度，尤其是一二线热点城市普遍推出的一些出入条件优越的优质地块持续提振土地市场行情。
成交方面，5月份300个城市共成交土地1932宗，成交土地面积7249万平方米。其中，住宅类用地729宗，成交面积3573万平方米。
从土地收入来看，5月份300城市土地出让金环比4月份下滑5个百分点，不过较去年同期相比仍然微幅增长。综合来看，月内全国300个城市土地出让金总额环比减少5%，同比增加3%。其中，住宅用地出让金总额环比减少2%，同比增加8%。
由于土地市场热度持续，以及优质地块入市的带动效应，5月份300城市整体土地成交均价环比上行，各线城市成交均价同比均增，其中一线城市同比倍增。具体来看，5月全国300个城市成交楼面均价环比增加16%，同比增加31%；其中住宅类用地成交楼面均价环比增加20%，同比增加28%。
从土地溢价率来看，5月份土地平均溢价率环比微幅上涨。其中，二三线城市溢价环比基本持平，宅地溢价率同比下降4个百分点。具体来看，全国300个城市土地平均溢价率为17%，环比增加1%，较去年同期下降3%；其中住宅类用地平均溢价率为19%，较上月增加1%，较去年同期下降4%。
从不同城市土地市场表现来看，5月份一线城市供求总量同环比走高，出让金领涨各线城市，溢价率环比上涨10个百分点。二线城市整体供求量同环比走低，楼面均价环比微涨，出让金总额环比缩水近两成。三四线城市供应量环比增加一成，成交量环比缩水近三成，楼面均价同环比均增。

2020年1—5月份全国房地产开发投资和销售情况
国家统计局发布的《2020年1—5月份全国房地产开发投资和销售情况》显示，1—5月份，全国房地产开发投资同比下降0.3%，降幅比1—4月份收窄3.0个百分点。1—5月份，商品房销售面积同比下降12.3%，降幅比1—4月份收窄7.0个百分点。商品房销售额下降10.6%，降幅比1—4月份收窄8.0个百分点。
全国房地产开发投资同比下降0.3 %，跌幅继续收窄
1-5月份，全国房地产开发投资同比下降0.3%，降幅比1-4月份收窄3.0个百分点。其中，住宅投资同比持平，1-4月份为下降2.8%。
1-5月份，房地产开发企业土地购置面积同比下降8.1%，降幅比1-4月份收窄3.9个百分点；土地成交价款增长7.1%，增速提高0.2个百分点。
1-5月份，房地产开发企业到位资金同比下降6.1%，降幅比1-4月份收窄4.3个百分点。其中，国内贷款下降0.5%；利用外资增长15.3%；自筹资金下降0.8%；定金及预收款下降13.0%；个人按揭贷款下降0.9%。
5月份，房地产开发景气指数比4月份提高0.49点。
商品房销售降幅持续收窄，单月销售创年内新高
1-5月份，商品房销售面积同比下降12.3%，降幅比1-4月份收窄7.0个百分点。其中，住宅销售面积下降11.8%，办公楼销售面积下降26.7%，商业营业用房销售面积下降21.7%。商品房销售额下降10.6%，降幅比1-4月份收窄8.0个百分点。其中，住宅销售额下降8.4%，办公楼销售额下降35.3%，商业营业用房销售额下降26.6%。
5月末商品房待售面积比4月末减少483万平方米。其中，住宅待售面积减少436万平方米，办公楼待售面积减少21万平方米，商业营业用房待售面积减少24万平方米。

智能制造
2020年中国协作机器人行业市场现状与竞争格局分析 内资份额持续增长
协作机器人是一种被设计成能与人类在共同工作空间中进行近距离互动的机器人。
5G+智能制造 推动制造业数字化转型发展
一、智能制造发展趋势
智能制造，是制造业创新发展的主要抓手，制造业转型升级的主要路径。“新基建”将为制造业高质量发展提供关键支撑，推动制造业数字转型发展。
5G技术将发挥万物互联的作用，颠覆传统生产方式，进一步拓展数字经济发展的领域和空间，也为智能制造产业带来新的发展机遇。因此，工业物联网+人工智能+智能制造+5G是推动制造业高质量发展的重要组成部分。
二、5G+智能制造要求
5G在数据传输速率、移动性、传输时延、终端连接数量方面的技术优势将推动万物互联。随着5G技术向工业领域渗透，企业内部，5G将成为工业有线网的重要补充；在企业外部，5G结合SDN、NVF等新型网络技术，支撑智能制造中个性化定制、远程监控、远程维护、智能服务等新模式的发展。以数据为驱动的5G+智能制造系统架构可能会改变现有模式，因此，推动5G、人工智能、大数据在智能制造中的深度应用，有助于实现5G广泛应用、AI深度赋能、数据全面驱动的融合。
三、5G智能制造应用
5G具有增强移动带宽、超高可靠超低时、大规模物联网三个特征，这些特征与智能工厂相结合，将在产品研发设计、智能装配、远程运维、智能监控、数字孪生、态势感知、智能立体仓库、5G工业标准、智能检测、云化机器人、多级协同、实时控制、智慧无聊等方面发挥作用。
四、5G+智能制造发展
5G+智能制造应用的落地是一个新的挑战，许多行业都在进行探索，但在实施过程中，特别是垂直行业中，碰到很多难点。如，5G工业应用标准体系建设迫在眉睫；5G工业芯片待开发；5G运营模式探索；行业数字化等。因此，5G技术是一种新的发展趋势，在实施过程中还会面临很多问题。
因此，要加强5G、人工智能、大数据等技术在制造业的应用，建立若干应用场景；加强新一代信息基础设施建设，实现5G工业场景应用推广，围绕5G创新应用形成标准，培育5G生态链企业；聚焦重点产业，实施5G+智能化转型和新模式应用，打造具有竞争力的产业集群；充分发挥产、学、研、用、政紧密结合，打造5G+智能制造生态圈。